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ETC防滑路面,高速公路防滑路面必备

时间:2022/5/27 9:31:31   作者:   来源:   阅读:121   评论:0
内容摘要:本产品材料非常适用于高速公路减速带、收费站。MMA撒沙型彩色防滑路面材料优势1.坚固耐久:撒沙型防滑路面,材料中还有高分子复合物,在底胶表面撒上经过高温烧制的陶瓷颗粒,有极强的耐磨性,耐久性;2.强度高:固化48小时后,抗压强度达53MPa。因此坚固抗磨,能够承受重载车辆长期碾压...

本产品材料非常适用于高速公路减速带、收费站。


MMA撒沙型彩色防滑路面材料优势


1.坚固耐久:撒沙型防滑路面,材料中还有高分子复合物,在底胶表面撒上经过高温烧制的陶瓷颗粒,有极强的耐磨性,耐久性;


2.强度高:固化48小时后,抗压强度达53MPa。因此坚固抗磨,能够承受重载车辆长期碾压.。


3.附着力强:抗拉伸强度5.3MPa.,是普通材料的3-4倍,并且能够与沥青、混凝土、石材、瓷砖以及金属等的多种基材牢固粘结。


4.韧性好:拉伸率大于40%,低温下也能保持良好的柔韧性。


5.超长耐久性:耐油耐水抗老化,使用寿命长,更加适合户外耐久使用。


6.环保安全性:固化率99%以上,几乎无挥发,属极低VOC排放环保材料。


7.固化快速:可一小时快速固化,即使-30℃也能保证正常固化,正常施工。且施工效率高,可节省大量人力。


8.施工简单快速:无需对地面特殊处理,也不需要大型专用设备,即可快速完成施工。施工工艺简单,施工质量更易把控。

结构图


  第一步,处理基层,路面清理与修补:将路面打扫干净,无积水,无油渍,无尘土及附着物,必要时使用打磨机打磨地面;除掉传统材料的薄层修补;将裂缝、凹坑填补平整(只能用材料修补);


    第二步,涂装底胶,涂装阶段的主要工作有:调制底胶,刮涂底胶:刮涂底胶的厚度应保证在1-2mm,1平米用量约为2.6—3公斤底胶。


第三步,洒颗粒,在刮涂底胶的同时需要在涂好的底胶上边撒防滑颗粒。


    第四步,回收颗粒,攘撒防滑颗粒后,等待一小时,检查底胶是否完全固化。此时防滑颗粒应被底胶牢牢的附着在地面上。先用扫把和吹风机等工具将表面松散颗粒打扫干净并回收,然后使用铁片铁耙类工具在颗粒层上反复刮动,将粘结较浅的颗粒刮下来。


    第五步,涂装面胶,防滑层清理干净后,涂刷面胶。


    第六步,面胶涂装后四十分钟就可固化,即可通车。

施工步骤

最后欣赏一下高速公路ect的路面杰作吧~

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