ETC防滑路面,高速公路防滑路面必备

本产品材料非常适用于高速公路减速带、收费站。

MMA撒沙型彩色防滑路面材料优势

1.坚固耐久：撒沙型防滑路面，材料中还有高分子复合物，在底胶表面撒上经过高温烧制的陶瓷颗粒，有极强的耐磨性，耐久性；

2.强度高：固化48小时后，抗压强度达53MPa。因此坚固抗磨，能够承受重载车辆长期碾压.。

3.附着力强：抗拉伸强度5.3MPa.，是普通材料的3-4倍，并且能够与沥青、混凝土、石材、瓷砖以及金属等的多种基材牢固粘结。

4.韧性好：拉伸率大于40%，低温下也能保持良好的柔韧性。

5.超长耐久性：耐油耐水抗老化，使用寿命长，更加适合户外耐久使用。

6.环保安全性：固化率99%以上，几乎无挥发，属极低VOC排放环保材料。

7.固化快速：可一小时快速固化，即使-30℃也能保证正常固化，正常施工。且施工效率高，可节省大量人力。

8.施工简单快速：无需对地面特殊处理，也不需要大型专用设备，即可快速完成施工。施工工艺简单，施工质量更易把控。

  第一步，处理基层，路面清理与修补：将路面打扫干净，无积水，无油渍，无尘土及附着物，必要时使用打磨机打磨地面；除掉传统材料的薄层修补；将裂缝、凹坑填补平整（只能用材料修补）；

    第二步，涂装底胶，涂装阶段的主要工作有：调制底胶，刮涂底胶：刮涂底胶的厚度应保证在1-2mm，1平米用量约为2.6—3公斤底胶。

第三步，洒颗粒，在刮涂底胶的同时需要在涂好的底胶上边撒防滑颗粒。

    第四步，回收颗粒，攘撒防滑颗粒后，等待一小时，检查底胶是否完全固化。此时防滑颗粒应被底胶牢牢的附着在地面上。先用扫把和吹风机等工具将表面松散颗粒打扫干净并回收，然后使用铁片铁耙类工具在颗粒层上反复刮动，将粘结较浅的颗粒刮下来。

    第五步，涂装面胶，防滑层清理干净后，涂刷面胶。

    第六步，面胶涂装后四十分钟就可固化，即可通车。

最后欣赏一下高速公路ect的路面杰作吧~